第四色人阁
本文来自微信公众号：医学界 （ID：yixuejiezazhi），责编：汪航，裁剪：张金金，作家：燕小六，题图来自：AI 生成
在大型公立病院急诊科干了 8 年，Susan 决定换条赛谈——成为又名"邮轮照拂"。
该奇迹主要是在邮轮环游天下时，为来宾和船员提供照顾。Susan 先容，邮轮照拂的使命内容紊乱，从业者要掌捏输液、采血、查体、X 光拍摄等手段，还要会作念生化或血气分析等。
公正是，邮轮照拂们可以边帆海旅行边收货。因为这份使命，Susan 的确走遍天下，她常不才班后换上便装，去船舷追鲸鱼，到北欧看极光，在阿拉斯加冰川的环抱中透顶放空 …… 要是勤恳检朴的邮轮医护，最高年薪可达百万。
"如果像我通常，临床本领过关，又怜爱旅行、心爱簇新事物的话，邮轮照拂大致是一个可以的奇迹聘请。" Susan 对"医学界"说。
Susan 近照 / 图源：受访者
漂在海上的"微型急诊科"
用 Susan 的话来说，邮轮医务室是一个漂在海上的"微型急诊科"，向旅客提供基本医疗处事，并为一些突发情况进行迫切救治。
前来就诊的大多数患者，都是因为晕船、食品中毒、消化不良、呼吸谈感染、领略毁伤、骨折等。
由于邮轮是一个半闭塞环境，永劫期的航程会让部分船员、乘客产生模式问题。此时，邮轮医护需要应酬各式精神模式问题，为患者引导、作念模式评估等。
如果是不同季节、不同航路的邮轮，旅客的常见病也略有不同。比如有的航路以老年、儿童乘客居多，发生高血压、腹黑不适、未必伤害的几率就高一些。
此外，每年 12 月到次年 1 月，北半球航路还会投入"呼吸谈感染高发季"，船上多见伤风、发热、流涕患者。
有一年冬天，Susan 正值在阿拉斯加航路上，流感患者"挤爆"了医务室。
"邮轮医护给与轮岗制。海上飞行时，照拂每 12 小时轮一班，也即是白班、夜班必须二选一。如果停泊口岸，非在岗的能下船开脱行。流感暴发那天，统共东谈主都在上班，全球沿途干满 14 小时。"
如果是船上无法处理的危机重症病例，Susan 称要尽快有计划"转院"。"船主也得参与进来，纠合距离最近的口岸，商榷陆地病院及端庄东谈主，安排转运器用等。"
她回忆，我方曾在海上经历过直升机空运患者，"那次风波异常大，直升机差点无法升起，咱们硬顶着激荡、送走病东谈主。"
但这仅仅顶点情况。Susan 先容第四色人阁，我方从事邮轮照拂于今，大多数"海上急诊"都能在医务室内得到妥善经管。在此历程中，照拂要全程参与调治。
当患者到邮轮医务室后，照拂要接连处理多项使命：先在前台欢迎、注册；操作 X 光机，采血并完要素析；整理试验查验讨教，供医师会诊；给患者配药，阐发用法用量、隆重事项；送走患者后，完善各式案牍；没东谈主时，还得作念基础保洁。
"比拟病院，我的职责更多、更平淡。" Susan 自称，邮轮照拂都是"万能型选手"。
"逃离"病院，奔向大海
率先离开病院、踏上邮轮，是因为 Susan "厌倦了一眼望到头的生涯。"
从照顾学院毕业后，Susan 供职于马来西亚某大型公立病院，和国内医护雷同，那边的临床任务重且内容紊乱，上班弗成迟到、放工一拖再拖，医护很永劫期都无法顺利放假。
这让怜爱户外的 Susan 直呼："我被困在病院了。"
某天，又名已去职的 ICU 照拂和她聊天，主动谈起邮轮照拂一职。那是 Susan 第一次知谈，居然还有边收货、边环游天下的使命。
据招聘网站 ZipRecruiter 统计，规章 2025 年 3 月 14 日，邮轮照拂的最高年薪约为 136000 好意思元（约合东谈主民币 98.6 万元）。此外，邮轮公司包吃住，承担海乘来回家乡的交通用度，具体薪资和福利会因航路、警告而异。
2022 年前后，Susan 取得家东谈主的搭伙，坚忍辞掉病院"铁饭碗"。父母为其支付了爽约金。此时，她还是在病院急诊科使命 8 年，远远超出应聘邮轮照拂深广条件的"至少 3 年急诊、ICU 警告"。
哥也色电信接着，Susan 在前辈匡助下，于海乘招聘平台注册、上传简历。没几天，猎头主动有计划她，助其入职全球某邮轮集团。
图源：受访者
顺利入职在 Susan 的料想之中，因为她的竞争上风相配凸起：除了临床警告丰富，领有海外招供的注册照拂派司外，Susan 掌捏多种说话，包括马来语、普通话、英语、粤语等，能够进行无繁芜调换。
"英语是标配，应聘前，咱们必须通过有益的海事英语测试，要点考察医疗干系的专科术语，以及迫切情况下的说话应酬才气。" Susan 先容，雅想能考 5.5～6.0 或达到大学 6 级水平者，英语基本达标了。
不仅如斯，Susan 还主动完成了多项照顾专项培训。最近，她正自学法语，已能作念绵薄的日常对话。因为在邮轮上使命，掌捏的说话、手段越多，适配的航路也就越广。
但入职不等于有了使命。邮轮照拂一般和所属集团签署合约后才能赢得上船契机。每份合约为期 4 个月操纵。时期，Susan 可能随即踏上不同邮轮，一程接一程地干。
"咱们可以主动央求满意的航路，也有东谈主格外摒除那种季节性传染病多、使命吃力的航程。前辈告诉我，如果泛泛终止某条航路，会被列入黑名单，后头就难续签合约了。" Susan 说。
在第一个合约期内，Susan 去了以物价高著称的北欧地区。但亦然这趟行程，她经历了相配严重的晕船。
"吃晕车药易犯困、影响判断，我只可硬着头皮干。防守患者时，我几次暂停手头使命，出去吐眨眼间。" Susan 说。
邮轮照拂也能进步，但中年医护很少
如今，Susan 主要处事海外航路，奉陪邮轮路过各大洲。她使命过的船有大有小，登船医疗团队的领域不等，成员一直在变。
其中，有能容纳 5000 多名乘客的大型邮轮，随船配备 3、4 名医师、5～7 名照拂。也有载客 600～900 东谈主的袖珍船，会配 2 位医师、3 名照拂。
但医务室设置大同小异，都有病床、基础 X 光机、实验室试验设立，能完成缝合等袖珍手术，药箱里有各式常用药。
使命深切，Susan 基本摸清了一些航路的淡季、旺季，大要能预估出船上会以哪些乘客居多，可能集合出现哪些医疗问题等，出发前便针对性地准备药物。
她还透露，天然医护们在船上的级别较高，待遇、地位可以，但医患矛盾在所未免。
比如，邮轮硬性法则，一朝发现消化谈传染性疾病，患者要隔断 1～2 天。若乘客强行不从，轻则罚金，重则列入"邮轮黑名单"。
"许多东谈主都不痛快，他们衔恨，我方花了那么多钱，是上船玩的，当今船舱都出不去。还有东谈主埋怨医护，早知谈不去医务室了。" Susan 说，因为垂危、焦躁、浮躁，乘客们狂飙母语，调换难度相配大。
每当遭遇此类情状，她都红运我方有多年病院急诊经历，经历过大都突发事件，练成了一颗宏大的腹黑。"我追想出一套警告，即是任何情况下都要保持安宁，不争辩。确凿说欠亨，就找船主。"
对于下一步职场发展，Susan 已有想法。
据了解，邮轮照拂有进步路径，从普通照拂到照拂长，再往上是去总部作念佛管使命。但 Susan 发现，一些前辈阅历虽高却仍"赖"在船上不进步，他们的原理很确凿："还没玩够！"直到娶妻生子后才会离开邮轮、回到陆地。
"独一上船，咱们每天都得使命，合约到期才能下船、回家。这对已婚已育的东谈主来说，是一个挑战。" Susan 暗示，这亦然为什么邮轮照拂的招聘年事跨度很大，从 25 岁 -45 岁都可。试验上，中年医护的占比很低。
她坦言，可能再过几年，我方会再行斟酌奇迹想法。脚下，她想不息在海上，为路径旅客的健康添砖加瓦，顺带粗莽我方的帆海梦。
"有一次，又名船员有益到医务室向咱们致谢。他说，很红运船上有咱们，那一刻，我很欣喜第四色人阁，嗅觉我方被需要。" Susan 说。
